Motorra | Egin: SINOTRUK Disel: 4 aldiko injekzio zuzeneko diesel motorra Motor eredua: D12.42, Euro III 6 zilindro lineako ur-hoztearekin, inter-hoztearekin turbokargatua, presio handikoa common-rail erregaiaren injekzio sistema 1600 bar-eko gehienezko presioarekin Gehienezko potentzia: 420 hp 2200 rpm-tan Gehienezko momentua: 1160 Nm 1100-1600 rpm-tan Desplazamendua: 9.726L Zuloa: 126 mm Ibilbidea: 130 mm Erregai-kontsumo espezifikoa: 188g/kWh |
Enbragea | Plaka bakarreko malguki-malguki-enbrage lehorra, 430 mm-ko diametroa, hidraulikoki funtzionatzen duena aireko laguntza. |
Transmisio | HW19712, 12 aurrera, 2 atzera, eskuz. |
Helize-ardatza | Elkargune unibertsal bikoitzeko helize-ardatza, engranaje-formako akoplamendu-bridarekin |
Aurreko Ardatza | T biko sekzioko habearekin gidatzea |
Atzeko Ardatzak | Prentsatutako ardatzaren karkasa, erdiko erredukzio bakarreko gurpilen murrizketa planetarioarekin eta diferentzialaren blokeoarekin |
Xasisa | Markoa: U-profileko eskailera paraleloko markoa 300×80×8mm-ko sekzioarekin eta indartua azpimarkoa, hotzez errematxatutako gurutze-kide guztiak Aluminiozko erregai depositua: 300 L-ko edukiera blokeatzeko erregai-tapa batekin, txasisaren kanpoaldean jarrita |
Zuzendaritza | ZF direkzio hidraulikoa, ZF8098 modeloa, botere laguntzarekin. Ratioa: 22,2-26,2 |
Balazta-sistema | Zerbitzu-balazta: zirkuitu biko aire konprimituko balazta Parke-balazta (larrialdi-balazta): udaberriko energia, aire konprimitua atzeko aldean gurpilak Balazta osagarria: motorraren ihes-balbularen balazta ABS |
Pneumatikoak | 80/R22.5,11 argazkiak, pneumatiko erradialak |
Taxia | Kabina Solairu altua, lau puntuko aire-esekidura flotatzailea+ motelgailua+ gurutzatua egonkortzailea, plaza bakarra, aire-esekidura gidariaren eserlekua, gora eta behera, aurrera eta atzera erregulagarria den bolantea, BEHR Europa mota berria aire girotua, VDO tresna, CAN kablea eta kontrol elektrikoaren sistema, blokeo bikoitzeko segurtasun gerrikoa, beirazko igogailu elektrikoak eta atzerako ispilua, hiru sarrailak berdinak dira, kanpoko eguzki-itzala, aire-potoa + alboko haize-pilota, eskuko azeleragailu elektrikoa. |
Sistema Elektrikoa | Funtzionamendu-tentsioa: 24V, lurrerako negatiboa Abiarazlea:24V.7,5Kw Alternadorea: 3 fasea, 28 V, 1500 W Pilak: 2*12V,165Ah/180Ah Zigarro-pizgailua, klaxona, farolak, laino-argiak, balazta-argiak, adierazleak eta alderantzizko argia |
Instrumentua | Kontrol aktiboa kontrolagailu zentrala adierazleekin, tresna integral honekin egunero ibilgailuaren eskuzko egiaztapenak eta aire konprimituaren presioaren adierazle konbinatuak, hozte-tenperatura, motorraren olioaren presioa eta bateria kargatzea. |
Neurriak mm-tan | Gurpil-basea 3225+1350 Aurreko gurpilen pista 2022 Atzeko gurpileko pista 1980 Luzera orokorra 6985 Zabalera orokorra 2496 Altuera orokorra 3850 |
Pisua kg-tan | Hildako pisua 8800 Aurreko ardatzeko karga-gaitasuna 7000 Atzeko ardatzaren karga-gaitasuna 18000 (ardatz bikoitza) |
Errendimendua | Gehienezko gidatzeko abiadura (km/h) 102 Erregai-kontsumoa (L/100km) 30-33 |