Buletin eredua: | ZZ4256W324HF1B | Drive formularioa: | 6X4 |
Gurpilen arteko distantzia: | 3300+1400mm | motorra: | Sinotruk MC13H.57-61 |
engranaje-kaxa: | Sinotruk HW27716XAL | Atzeko ardatzaren erlazioa: | 2.71 |
Gorputzaren luzera: | 7,17 metro | Gorputzaren zabalera: | 2,55 metro |
Ibilgailuaren altuera: | 3,98 metro | Aurreko pista: | 2022 mm |
Atzeko pista: | 1830/1830mm | Ibilgailuaren pisua: | 9,3 tona |
Masa osoa: | 25 tona | Trakzio masa osoa: | 39,5 tona |
Gehienezko abiadura: | 110 km/h | Merkatu-segmentuak: | Eguneroko industria-produktuen garraioa |
Jatorria: | Shandong Jinan | Tona-klasea: | Kamioi Astuna |
Oharra: | Konfigurazio estandarra: 12,3 hazbeteko ukipen-pantaila, engranajea aldatzeko + botoia, LED auto-detektatzeko argiak, auto-detektatzeko garbigailuak, lau norabideko irudia, LDW, goi-mailako aireztatutako eta berotutako airbag eserleku nagusia, airbag eserleku osagarria;aukerakoa: abiadura-erlazioa 2,85 | Bertsioa: | Deluxe edizioa |
Aldagailuen eredua: | Sinotruk HW27716XAL | Aldagailuen marka: | Sinotruk |
Shift modua: | eskuliburua | Aurrerako martxa: | 16 engranaje |
Alderantzizko engranaje kopurua: | 2 |
Erregai deposituaren edukiera: | 780L ezkerreko urratsa + 220L erregai depositu bikoitza L |
Aurreko ardatzaren deskribapena: | VPD71DS aurreko ardatza | Atzeko ardatzaren deskribapena: | MCY12BGS beso autoerregulatzailea atzeko ardatz bikoitza |
Onar daitekeen karga aurreko ardatzean: | 7000kg | Atzeko ardatzaren karga onartua: | 18000 (bi ardatzeko taldea) kg |
Abiadura erlazioa: | 2.71 | Malgukien kopurua: | 2/3 |
Jarlekua: | 90#JOST jarlekua |
Pneumatiko kopurua: | 10 | Pneumatikoen zehaztapenak: | 12R22.5 18PR |
ABS blokeoaren aurkako balazta: | ● | Ardatz arteko diferentzialaren blokeoa: | ● |
Aurreko gurpilen balaztak: | disko-balazta | Atzeko gurpilen balaztak: | danbor balazta |
Atzeratzaile hidraulikoa: | Estandarra |
Aurrera talka abisatzeko sistema: | ● |
Oharra: Txinako Herri Errepublikako legeak eta arauak betetzen ez dituztenak, hala nola National III/National IV/National V ereduak, jada ez dute lizentziarik Txinan, eta esportatzeko soilik dira, edo autobidez kanpoko barneko barne. transbordo eta lizentziarik gabeko beste eremu batzuk.Parametro hau erreferentziarako soilik da, eta benetako modeloaren konfigurazioa dendako benetako autoaren menpe dago.
Motor eredua: | Sinotruk MC13H.57-61 | Motor marka: | Sinotruk |
Zilindro kopurua: | 6 | Erregai mota: | gasolioa |
Zilindroen antolaketa: | Sarean | Desplazamendua: | 13.02L |
Emisio-arauak: | Nazioko VI | Gehienezko zaldi potentzia: | 570 zaldi |
Irteerako potentzia maximoa: | 422 kW | Abiadura baloratua: | 1800 rpm |
Bidaiariak: | 3 pertsona | Eserlekuak: | Errenkada erdia |
Aldagailuen eredua: | Sinotruk HW27716XAL | Aldagailuen marka: | Sinotruk |
Shift modua: | eskuliburua | Aurrerako martxa: | 16 engranaje |
Alderantzizko engranaje kopurua: | 2 |
Erregai deposituaren edukiera: | 780L ezkerreko urratsa + 220L erregai depositu bikoitza L |
Aurreko ardatzaren deskribapena: | VPD71DS aurreko ardatza | Atzeko ardatzaren deskribapena: | MCY12BGS beso autoerregulatzailea atzeko ardatz bikoitza |
Onar daitekeen karga aurreko ardatzean: | 7000kg | Atzeko ardatzaren karga onartua: | 18000 (bi ardatzeko taldea) kg |
Abiadura erlazioa: | 2.71 | Malgukien kopurua: | 2/3 |
Jarlekua: | 90#JOST jarlekua |
Pneumatiko kopurua: | 10 | Pneumatikoen zehaztapenak: | 12R22.5 18PR |
ABS blokeoaren aurkako balazta: | ● | Ardatz arteko diferentzialaren blokeoa: | ● |
Aurreko gurpilen balaztak: | disko-balazta | Atzeko gurpilen balaztak: | danbor balazta |
Atzeratzaile hidraulikoa: | Estandarra |
Aurrera talka abisatzeko sistema: | ● |
Oharra: Txinako Herri Errepublikako legeak eta arauak betetzen ez dituztenak, hala nola National III/National IV/National V ereduak, jada ez dute lizentziarik Txinan, eta esportatzeko soilik dira, edo autobidez kanpoko barneko barne. transbordo eta lizentziarik gabeko beste eremu batzuk.Parametro hau erreferentziarako soilik da, eta benetako modeloaren konfigurazioa dendako benetako autoaren menpe dago.